"Hay motoristas que asumen riesgos innecesarios para mantener un buen estatus dentro de su grupo"

• Redacción

  Barcelona

Actualizado el 02/09/2026 13:59 CEST

Los motoristas que regresan a la conducción tras años sin utilizar una moto afrontan riesgos específicos, especialmente cuando optan por vehículos de gran cilindrada sin recuperar antes las destrezas necesarias. José Ramón López, agente del subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Lugo, analiza en 'El Progreso' las causas y peligros de esta situación.

"Muchos tienen carnet, pero llevan tiempo sin utilizar una moto. Vuelven a la conducción por nostalgia o por cambios de vida y se compran motos de gran cilindrada que requieren destrezas avanzadas y buenas condiciones físicas para ser manejadas", afirma el profesional.

López señala que este perfil no siempre responde a una falta de experiencia formal, sino a la pérdida de práctica acumulada. El paso del tiempo puede hacer que habilidades que antes parecían automáticas dejen de estar tan presentes, mientras que una motocicleta potente exige capacidad para reaccionar con rapidez ante situaciones imprevistas, especialmente en carreteras secundarias y durante trayectos de ocio.

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"En el caso de los turismos, cuando una persona lleva tiempo sin conducir y quiere volver a coger el coche, suele ir a una autoescuela para hacer alguna práctica y ganar seguridad. En el caso de las motos no hay esa costumbre. Hay más sensación de invulnerabilidad", agrega en su explicación.

El agente considera que la diferencia entre coches y motos también está en la percepción del riesgo y en los hábitos previos al regreso a la carretera. Por eso recomienda recuperar progresivamente la confianza y las habilidades antes de afrontar situaciones exigentes, además de revisar el estado físico y el equipamiento.

"Hay que tener en cuenta que, cuanta más edad se tiene, los reflejos y la visión comienzan a deteriorarse, incrementando el riesgo de sufrir siniestros. Y si a esto se suma una conducción inadecuada, el peligro aumenta", admite López.

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El agente también apunta a factores externos que pueden modificar el comportamiento sobre la moto. El estrés, las relaciones sociales y el consumo de alcohol aparecen como elementos capaces de elevar el riesgo cuando se combinan con una conducción poco prudente.

"El estrés laboral o familiar da lugar a una conducción más agresiva, como vía de escape; también la presión social fomenta a veces conductas competitivas o peligrosas, ya que hay motoristas que asumen riesgos innecesarios para mantener un buen estatus dentro de su grupo. Otro problema es el consumo de alcohol, que evidentemente afecta a la conducción", advierte.

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La advertencia pone el foco también en la responsabilidad individual. Una conducción segura requiere adaptar la velocidad, respetar las normas y evitar decisiones condicionadas por la presión del entorno. Para López, recuperar el hábito de circular sobre dos ruedas debe hacerse con prudencia, preparación y conciencia de que la experiencia pasada no garantiza seguridad presente.

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