- Celes Piedrabuena
Jefe de sección
Actualizado el 29/10/2026 16:43 CET
Tras la presentación de los recorridos del Tour de Francia masculino y femenino el pasado 22 de octubre, el próximo martes en Roma los aficionados al ciclismo conocerán al detalle todas las etapas del Giro de Italia masculino y femenino, pero una semana antes de que los itinerarios vean la luz dos páginas italianas especializadas en ciclismo, ‘TuttoBici’ y ‘bici.pro’, han avanzado algunos detalles de la Corsa Rosa 2027.
A primera vista, podemos decir que el Giro de Italia 2027 mantiene la esencia que siempre le ha caracterizado y que ha convertido a la prueba italiana en la gran vuelta más pasional, impredecible y dura.
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Celes PiedrabuenaPara empezar, después de tres ‘Grandes Partenzas’ desde más allá del territorio italiano, la carrera empezaría en Trieste, ciudad portuaria situada entre la costa del mar Adriático y la frontera con Eslovenia, el próximo 8 de mayo, con un desenlace para velocistas.
Los hombres más rápidos del pelotón tendrían una segunda oportunidad la primera semana en Nápoles, siete días iniciales en los que el libro de ruta del Giro debería ofrecer una cronoescalada, probablemente en el Gran Sasso, en los Abruzos. La última vez que el Giro apostó por una cronoescalada fue en el 2023, de grato recuerdo para Primoz Roglic. El esloveno asaltó el liderato de la carrera el penúltimo día de carrera en el Monte Lussari. Tras esta crono, más adelante habría una segunda contrarreloj individual, que tendría lugar en el Circuito de Monza. Sería la tercera vez que el Autódromo Nacional de Monza acoge un CRI, después de las vividas en las ediciones de 1949 y 1985.
Montaña extrema
Como no podía ser de otra forma, y si las condiciones meteorológicas lo permiten -no sería la primera vez que un etapón de montaña no puede disputarse como estaba previsto inicialmente- la alta montaña tendrá un papel relevante en la carrera.
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Celes PiedrabuenaTras el primer día de descanso, la clasificación general podría dar un vuelco radical con una etapa de montaña de muy señor mío, con una jornada que contempla un doble paso por el Mortirolo, seguido del Gavia. Si el plan ya es duro más aún lo será en el momento de la verdad, ya que el segundo ascenso al también conocido como ‘Puerto de la Foppa’ sería por la vertiente más exigente, la del Mazzo di Valtellina, antes de finalizar en Aprica, en Lombardía.
Tal como se está poniendo de moda de un tiempo a esta parte en las grandes vueltas, la última semana, más allá de la obviedad de ser decisiva, afronta desafíos de montaña descomunales. Así, la estación de esquí de Madonna di Campiglio desafiaría a los ciclistas en la 18ª etapa; seguida al día siguiente de los Dolomitas, con el penúltimo día de carrera en el Monte Zoncolan, coloso que no se afronta en el Giro de Italia desde la edición de 2028, 14ª etapa en la que el británico Chris Froome se acabaría imponiendo, para días después acabar venciendo la ‘Corsa Rosa’.
Todas estas informaciones habrá que ponerlas en cuarentena, ya que la oficialidad del recorrido del Giro de Italia se dará a conocer el próximo martes en la ciudad de Roma, que tiene muchos números de volver a acoger el desenlace de la carrera, tal como lo viene haciendo desde el 2023 y después de que la organización de la prueba se expresara en su día la voluntad de convertir la ciudad romana en el cierre habitual de la Corsa Rosa, tal como París lo es del Tour de Francia o Madrid de La Vuelta.
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